Piñón para perforadora BAUER BG20

Evite las siguientes 5 operaciones que pueden dañar la plataforma de perforación rotativa

Evite las siguientes 5 operaciones que pueden dañar la plataforma de perforación rotativa

1. Llenado excesivo de aceite

El aceite de motor insuficiente y la presión reducida de aceite conducen a una lubricación deficiente, lo que acelerará el desgaste de los componentes y en casos severos. Puede haber fallas para sujetar el zapato y el eje. Por lo tanto, algunos controladores de la plataforma de perforación rotativa prefieren agregar más aceite del motor a la vez, excediendo en gran medida el límite especificado (cantidad), para lograr el objetivo de una y para todos. Quién sabe, el aceite excesivo tendrá consecuencias adversas. El aceite excesivo puede causar fácilmente fugas de aceite, aumentar el consumo de aceite, contaminará el medio ambiente y aumentará la dificultad de mantenimiento.

Un alto nivel de aceite aumentará la resistencia al movimiento de la biela y reducirá la eficiencia de la plataforma de perforación rotativa. Demasiado aceite del motor es fácil de quemar canalizando la cámara de combustión y aumenta el consumo de aceite del motor. Después de quemar el aceite del motor, es fácil formar depósitos de carbono en el anillo del pistón, la parte superior del pistón, el asiento de la válvula y la boquilla de inyección de combustible. Resultando en la incautación del anillo de pistón, el bloqueo de la boquilla de inyección de combustible y otras fallas. Un alto nivel de aceite puede generar fácilmente petróleo y gas bajo la agitación de la biela, causando un aumento en el escape debajo del cárter.

2. Baja velocidad

Muchos conductores creen que las plataformas de perforación rotativa con velocidades más bajas no funcionarán mal. De hecho, una velocidad de rotación demasiado baja también puede generar consecuencias negativas. Una velocidad de rotación demasiado baja reducirá la potencia de salida de la plataforma de perforación rotativa, educando su rendimiento de potencia. Una baja velocidad de rotación conducirá a una disminución en la velocidad de trabajo de cada componente, lo que deteriorará el rendimiento de trabajo de los componentes y reducirá la presión de salida de la bomba de aceite. Redujo la potencia de reserva de la plataforma de perforación rotativa, permitiendo que la plataforma de perforación rotativa, que debería haber estado en operaciones normales de la plataforma de perforación, funcione a plena carga o sobrecarga.

 

Evite las siguientes 5 operaciones que pueden dañar la plataforma de perforación rotativa

 

3. Baja temperatura del agua

Existen requisitos claros para el uso de la temperatura del agua en plataformas de perforación rotativa. Pero algunos conductores prefieren establecer la temperatura de salida muy baja, algunos cerca del límite inferior de la temperatura de salida y otros incluso por debajo del límite inferior. La temperatura demasiado baja del agua es perjudicial para el funcionamiento de la plataforma de perforación rotativa. Baja temperatura, deterioro de las condiciones de combustión diesel en el cilindro, pobre atomización de combustible. Y aumento del período de combustión después de la ignición, la operación rugosa de la plataforma de perforación rotativa, el daño a los cojinetes del cigüeñal, el anillo de pistón y otros componentes, la potencia reducida y la economía reducida. El vapor de agua después de la combustión es propenso a la condensación en la pared del cilindro, causando corrosión metálica.

El diesel no quemado puede diluir el aceite del motor y empeorar las condiciones de lubricación. La combustión incompleta de combustible forma goma, lo que hace que el anillo del pistón se atasque en el surco del anillo del pistón, y el rendimiento del sellado se vuelve pobre. Como resultado, la presión en el cilindro disminuye al final de la compresión. La temperatura del aceite del motor también es baja. El aceite del motor se vuelve más grueso. Y la fluidez se vuelve pobre. La bomba de aceite del motor bombea menos aceite, lo que da como resultado un suministro de aceite insuficiente. Además, la brecha entre los cojinetes del cigüeñal se vuelve más pequeña, y la lubricación es pobre.

4. Inmediatamente corre a alta velocidad después del inicio en frío

Después del inicio en frío de la plataforma de perforación rotativa, debido a que está en estado frío, la viscosidad del aceite es alta y la resistencia al flujo también es grande. Causando un retraso en el tiempo en que el aceite ingresa al par de fricción, y las partes móviles no se lubrican adecuadamente. Si la máquina fría de la excavadora giratoria funciona a alta velocidad inmediatamente después del inicio, el engranaje y el rodamiento se dañarán debido a la mala lubricación. Y el desgaste del cilindro y el anillo de pistón también se verá agravado. La plataforma de perforación rotativa presurizada también puede causar erosión del eje del turbocompresor.

 

Evite las siguientes 5 operaciones que pueden dañar la plataforma de perforación rotativa

 

5. Aceite solo agregado sin reemplazo

Muchos operadores solo prestan atención a la cantidad de aceite en el aceite de la máquina de perforación rotativa y lo agregan de acuerdo con los estándares, sin prestar atención a verificar la calidad del aceite y descuidar el reemplazo del aceite deteriorado. Debido al deterioro del aceite del motor, perderá su función de lubricación adecuada. Dando como resultado las partes giratorias de la plataforma de perforación giratoria que siempre funcionan en un entorno de lubricación deficiente, acelerando su desgaste y eventualmente produciendo algunas fallas. Por lo tanto, al verificar la cantidad de aceite, es necesario verificar cuidadosamente la calidad del aceite. Si el aceite se deteriora, debemos reemplazarlo de manera oportuna.

Evite las siguientes 5 operaciones que pueden dañar la plataforma de perforación rotativa